Руденко Пётр Алексеевич
18.02.1928 -
01.10.2019
Герой Социалистического Труда
Даты указов
15.12.1982
Медаль № 20134
Орден Ленина № 400290
Руденко Пётр Алексеевич – машинист локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской железной дороги, Ростовская область.
Родился 18 февраля 1928 года в поселке Батайск ныне город Ростовской области в семье железнодорожника. Русский.
В локомотивное депо Батайск пришёл в 1943 году учеником слесаря. В свободное от работы время учился на помощника машиниста, вскоре его назначили на паровоз кочегаром. Водил воинские эшелоны. В 1947 году уже опытного помощника машиниста отправили на учёбу в дорожную школу машинистов. С 1948 года – машинист паровоза электровоза локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД). В 1951-1955 годах проходил службу в рядах Советской Армии в Севастополе на крейсере «Беззаветный» командиром машинного отделения.
После увольнения из Вооружённых Сил был назначен машинистом тепловоза, а в 1960 года – машинистом электровоза локомотивного депо Батайск СКЖД.
На СКЖД велась направленная работа на ускорение и увеличение объёмов перевозки грузов и пассажиров. Огромное значение для выполнения поставленных задач имело вождение тяжеловесных и длинносоставных поездов. Провёл первые тяжеловесники. Поездная колонна №2, которую возглавлял П. А. Руденко, несколько лет подряд завоевывала почётное звание коллектива коммунистического труда. Только за 1980 год они сэкономили свыше 528 тысяч киловатт-часов электроэнергии, провели 642 поезда повышенного веса, в которых дополнительно было перевезено 262 тысячи тонн народнохозяйственных грузов. За время работы в депо проехал без аварий по железной дороге сотни тысяч километров и за безаварийный пробег удостоен знака «Один миллион километров».
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 15 декабря 1982 года Руденко Петру Алексеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Избирался членом Ростовского обкома и бюро Батайского горкома КПСС, депутатом Батайского городского Совета народных депутатов.
С 1993 года – на заслуженном отдыхе. Жил в городе Батайск Ростовской области. Умер 1 октября 2019 года.
Заслуженный работник транспорта РСФСР (20.08.1981). Почётный гражданин города Батайска (1982). Почётный работник Северо-Кавказской железной дороги (2003). Почётный ветеран железнодорожного транспорта (2007).
Награждён 2 орденами Ленина (04.03.1976; 15.12.1982), орденом «Знак Почёта» (04.05.1971), медалями, знаками «Отличный паровозник» (1947) и «Почётный Железнодорожник» (1967), а также орденом «За заслуги перед Ростовской областью» (10.07.2012, Ростовская область), Благодарностями губернатора Ростовской области (2008, 2013).
При подготовке биографии использованы материалы сайта «Донской временник». Фото из фондов Городского музея истории города Батайска.
Родился 18 февраля 1928 года в поселке Батайск ныне город Ростовской области в семье железнодорожника. Русский.
В локомотивное депо Батайск пришёл в 1943 году учеником слесаря. В свободное от работы время учился на помощника машиниста, вскоре его назначили на паровоз кочегаром. Водил воинские эшелоны. В 1947 году уже опытного помощника машиниста отправили на учёбу в дорожную школу машинистов. С 1948 года – машинист паровоза электровоза локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД). В 1951-1955 годах проходил службу в рядах Советской Армии в Севастополе на крейсере «Беззаветный» командиром машинного отделения.
После увольнения из Вооружённых Сил был назначен машинистом тепловоза, а в 1960 года – машинистом электровоза локомотивного депо Батайск СКЖД.
На СКЖД велась направленная работа на ускорение и увеличение объёмов перевозки грузов и пассажиров. Огромное значение для выполнения поставленных задач имело вождение тяжеловесных и длинносоставных поездов. Провёл первые тяжеловесники. Поездная колонна №2, которую возглавлял П. А. Руденко, несколько лет подряд завоевывала почётное звание коллектива коммунистического труда. Только за 1980 год они сэкономили свыше 528 тысяч киловатт-часов электроэнергии, провели 642 поезда повышенного веса, в которых дополнительно было перевезено 262 тысячи тонн народнохозяйственных грузов. За время работы в депо проехал без аварий по железной дороге сотни тысяч километров и за безаварийный пробег удостоен знака «Один миллион километров».
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 15 декабря 1982 года Руденко Петру Алексеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Избирался членом Ростовского обкома и бюро Батайского горкома КПСС, депутатом Батайского городского Совета народных депутатов.
С 1993 года – на заслуженном отдыхе. Жил в городе Батайск Ростовской области. Умер 1 октября 2019 года.
Заслуженный работник транспорта РСФСР (20.08.1981). Почётный гражданин города Батайска (1982). Почётный работник Северо-Кавказской железной дороги (2003). Почётный ветеран железнодорожного транспорта (2007).
Награждён 2 орденами Ленина (04.03.1976; 15.12.1982), орденом «Знак Почёта» (04.05.1971), медалями, знаками «Отличный паровозник» (1947) и «Почётный Железнодорожник» (1967), а также орденом «За заслуги перед Ростовской областью» (10.07.2012, Ростовская область), Благодарностями губернатора Ростовской области (2008, 2013).
При подготовке биографии использованы материалы сайта «Донской временник». Фото из фондов Городского музея истории города Батайска.
Биографию подготовил: